«Первыми придут корейцы»: эксперт спрогнозировал возвращение иностранных брендов на российских авторынок
Корейские компании Kia и Hyundai могут первыми возобновить работу на российском авторынке, но только при условии нормализации геополитической обстановки и смягчения санкционного режима. Об этом заявил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
По оценке эксперта, без улучшения геополитической ситуации и хотя бы частичной отмены ограничительных мер «глобальные бренды в Россию возвращаться не будут». Целиков выстроил вероятную последовательность выхода компаний на рынок.
— Первыми придут корейцы — Kia и Hyundai. Вторыми — японцы: например, Subaru, Mazda, Toyota, — заявил руководитель «Автостата» в беседе с ТАСС.
При этом он считает, что некоторые производители могут не вернуться в страну вовсе. Речь идет о Renault и Nissan. Что касается Mercedes и Volkswagen, то, по словам Целикова, их уход можно считать практически окончательным.
Эксперт отметил, что BMW пока не закрыл офис в России и неофициально помогает дилерам: поставляет запчасти, предоставляет доступ к базам данных и сервисам. При этом, по его словам, вернется ли бренд на рынок, будет зависеть от того, как будут меняться санкционные ограничения.
По данным директора «Автостата», с января по июль продажи корейских автомобилей в России выросли на 34% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 10 900 машин. Лидером среди корейских брендов остаётся Kia с долей 50,6% – 5522 автомобиля, что на 36% больше. Реализация кроссовера Seltos выросла в три раза до 2777 штук. Целиков также добавил, что растёт спрос на модели KX1 и K3, которые поставляются в РФ из Китая.
Целиков отметил, что за семь месяцев продажи Hyundai упали на 7% до 3130 машин, тогда как продажи KGM выросли в 4 раза – на 306% до 2029 штук. При этом, как подчеркнул эксперт, KGM сегодня является единственным крупным корейским брендом, который официально поставляет новые автомобили в Россию.
