В России вновь ужесточат правила утильсбора для автомобилей из стран ЕАЭС
Утилизационный сбор на автомобили в 2027 году изменится: Минпромторг подготовил проект поправок, которые касаются личного ввоза машин, поставок через страны ЕАЭС, оформления документов и условий получения льгот.
Базовые ставки сбора при этом не повышаются — документ меняет правила применения льгот, расчёт платежей для автомобилей из ЕАЭС и порядок подачи бумаг. Отдельные положения затрагивают старые машины и самоходную технику. Проект пока опубликован для обсуждения, дата вступления в силу не определена.
С 1 января 2027 года пройдёт плановая индексация, не связанная с ноябрьским проектом: ставки по разным типам техники вырастут на 10–20%. Это очередной этап долгосрочного повышения, утверждённого ещё в 2024 году. Для легковых автомобилей полные коэффициенты по действующей шкале увеличатся примерно на 10%: например, для новой машины с двигателем 1–2 литра и мощностью 160–190 л. с. сбор вырастет с 900 тыс. до 990 тыс. рублей. Базовая ставка для расчёта коэффициентов по легковым автомобилям составляет 20 000 рублей.
Теперь два условия вместо одного
Главное новшество касается тех, кто ввозит автомобиль для личного пользования и рассчитывает на льготный сбор. После оформления таможенного приходного ордера машину нужно поставить на учёт в течение одного календарного месяца, а затем она должна оставаться зарегистрированной на плательщика ещё 12 месяцев. То есть появляются два отдельных условия: вовремя зарегистрировать автомобиль и сохранить регистрацию на своё имя в течение года после этого. Если продать машину раньше установленного срока, утильсбор пересчитают.
Сейчас годичный срок отсчитывается от оформления таможенного приходного ордера. Проект предлагает отсчитывать 12 месяцев сохранения регистрации уже после постановки автомобиля на учёт. На практике это означает: если собственник зарегистрирует машину не сразу, а через несколько недель, годичный срок по новой схеме начнётся с более поздней даты — и общий период, в течение которого нельзя продавать автомобиль без пересчёта сбора, растянется.
Автомобили из ЕАЭС: учтут разницу платежей
Отдельный блок касается машин, ввозимых через Беларусь, Казахстан, Киргизию и Армению. Если автомобиль не проходил таможенное оформление в России, при расчёте утильсбора предлагается учитывать разницу между платежами, которые должны были внести, и фактически уплаченными суммами. Размер платежа будет зависеть не только от характеристик машины, но и от того, как её оформили при ввозе в ЕАЭС: если таможенные платежи оказались ниже расчётных, разницу учтут при определении утильсбора в России. Для расчёта Минпромторг предлагает использовать перечень средней стоимости автомобилей, обновляемый не реже одного раза в квартал. Если нужной модели в списке нет, документы на уплату сбора могут вернуть без оформления.
Доначисления за машины из ЕАЭС происходят и без принятия нового проекта: ранее сообщалось о требованиях доплатить утильсбор за автомобили, ввезённые в 2021–2023 годах, в частности оформленные для личного пользования, но вскоре перепроданные. В таких случаях таможня может рассматривать обстоятельства ввоза как признаки коммерческой сделки и требовать расчёт по полному тарифу; суммы требований в отдельных случаях доходили до сотен тысяч и миллионов рублей.
Электронные документы и старые машины
Минпромторг предлагает единую форму расчёта утильсбора и электронную подачу документов. Если ввоз сопровождается таможенным декларированием, комплект документов на сбор нужно подавать одновременно с декларацией; отдельно описаны проверка платежей, доначисление сбора и возврат переплаты. Проект ужесточает условия освобождения от утильсбора для автомобилей старше 30 лет: для них предлагают ввести подтверждение статуса культурной ценности. Сейчас отдельного такого требования в действующем перечне нет; при этом сохраняются условия об оригинальности двигателя, кузова и рамы, состоянии автомобиля и его неиспользовании для коммерческих перевозок. Для некоторых видов самоходных машин предлагают изменить классификацию, от которой зависит размер платежа.
Ноябрьские предложения Минпромторга пока остаются проектом: нельзя говорить, что месячный срок регистрации, новый отсчёт 12 месяцев и требование о культурной ценности уже введены. Не определён окончательно и порядок перехода для автомобилей, ввоз которых начался до вступления изменений в силу. Информацию об уплате можно проверить в бумажном или электронном ПТС и таможенных документах: в бумажном паспорте сведения указывают в разделе «Особые отметки», данные электронного паспорта проверяют через Систему электронных паспортов, а размер внесённого платежа отражается в таможенном приходном ордере.
